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產(chǎn)業(yè)規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略與管理節(jié)能與新能源智能網(wǎng)聯(lián) 移動出行與新零售產(chǎn)品與市場

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蓋斯特咨詢研報：SOA平臺的價值及關(guān)鍵問題辨析

2021-07-26 關(guān)鍵詞：SOA平臺點擊量：1872

本報告圍繞SOA平臺展開研究，指出發(fā)展SOA平臺的必要性、價值、如何打造好、賣好SOA平臺以及這個過程中ICT企業(yè)與車企的分工。

點擊獲取SOA平臺的價值及關(guān)鍵問題辨析報告PDF

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蓋斯特咨詢研報：區(qū)塊鏈在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

本報告基于區(qū)塊鏈的概念、定義、工作原理，闡明區(qū)塊鏈的核心價值，探索其未來在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用場景。

蓋斯特咨詢研報：智能汽車產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)研究

本報告圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)轉(zhuǎn)型遇到的挑戰(zhàn)展開研究，探討智能汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力、企業(yè)與用戶的關(guān)系、新汽車的本質(zhì)、數(shù)據(jù)的重要性、新形勢下的企業(yè)打法等問題。

蓋斯特咨詢研報：車路協(xié)同自動駕駛研究

未來中國高級自動駕駛選擇車路協(xié)同技術(shù)路線，行業(yè)內(nèi)已基本達(dá)成共識，但目前車路協(xié)同落地還面臨諸多挑戰(zhàn)，大部分企業(yè)在落地實踐時依然選擇單車智能路線。本報告圍繞當(dāng)前車路協(xié)同自動駕駛面臨的挑戰(zhàn)展開深度研究，并試圖找出相應(yīng)的解決方案。

蓋斯特咨詢研報：軟件定義汽車開發(fā)模式思考

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)已對軟件定義汽車的發(fā)展趨勢達(dá)成共識，也清晰地認(rèn)識到軟件定義汽車的關(guān)鍵要素，但對于產(chǎn)業(yè)如何清晰分工、各參與主體之間如何有效合作仍需進(jìn)一步探索。本報告圍繞汽車產(chǎn)業(yè)軟件定義汽車的開發(fā)模式展開深度研究，提出當(dāng)前軟件定義汽車探索中的重點、難點，以及最前沿的問題。

蓋斯特咨詢研報：發(fā)展智能汽車關(guān)鍵問題解析

汽車產(chǎn)業(yè)作為新一輪科技革命的龍頭與抓手，智能汽車成為發(fā)展主流。要發(fā)展好智能汽車，必須對智能汽車的概念、發(fā)展現(xiàn)狀、未來方向有清晰的認(rèn)識和了解。本文對智能汽車本質(zhì)、智能汽車與智慧城市關(guān)系、未來軟硬關(guān)系、新型整零分工等進(jìn)行了深入研究。

蓋斯特咨詢研報：智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢動態(tài)解析（2021.03）

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，嶄新的出行體驗和產(chǎn)業(yè)生態(tài)將在標(biāo)準(zhǔn)和政策的加持下加速形成。行業(yè)玩家圍繞軟件定義汽車、自動駕駛、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、OTA等爭相開展布局，本報告對近期智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)動態(tài)進(jìn)行研究。

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