近日，清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全的新書《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》正式出版發(fā)行。該書匯集了9位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)專家和企業(yè)領(lǐng)軍人的“思想碰撞”，囊括了當(dāng)前產(chǎn)業(yè)諸多核心問題的深刻分析和前瞻判斷，沉淀了業(yè)內(nèi)頂級(jí)專家多元視角的智慧碰撞，系統(tǒng)闡釋了“新汽車”的創(chuàng)新戰(zhàn)略及落地措施，為本輪汽車產(chǎn)業(yè)全面重構(gòu)提供了一份全景掃描和透徹剖析，為各方主體推進(jìn)“新汽車”創(chuàng)新發(fā)展提供了方向指引和實(shí)踐指導(dǎo)。
作為“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書的最新著作，《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》同樣脫胎于“趙福全研究院”高端對話欄目。此欄目自2014年推出至今已歷經(jīng)11年，先后完成了76場對話，由趙福全教授與政府及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、整車與供應(yīng)商企業(yè)家及技術(shù)領(lǐng)軍人、行業(yè)專家學(xué)者等諸多不同領(lǐng)域的重量級(jí)嘉賓，進(jìn)行深度對話，并通過音視頻和文字等形式在多家媒體平臺(tái)上傳播，廣受各方關(guān)注和好評。同時(shí)應(yīng)業(yè)界同仁和讀者的強(qiáng)烈要求，趙福全教授團(tuán)隊(duì)將對話內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)梳理和精心修訂，推出了“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書。
此前，該系列叢書已相繼出版了《洞見汽車強(qiáng)國夢》《探索汽車強(qiáng)國路》《踐行汽車強(qiáng)國策》《供應(yīng)鏈與汽車強(qiáng)國》《汽車技術(shù)創(chuàng)新》《汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新》《汽車產(chǎn)品創(chuàng)新》和《汽車技術(shù)生態(tài)創(chuàng)新》等專著，這次發(fā)布的新書《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》則是該系列的第九部專著。迄今參加過“趙福全研究院”高端對話的嘉賓名單見下表：
當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著劇烈的顛覆性重構(gòu)，從動(dòng)力形式改變到產(chǎn)品屬性躍遷，從產(chǎn)業(yè)邊界模糊到生態(tài)體系重構(gòu)，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的原有邏輯正在被全面打破。為此，趙福全教授2017年特別提出了“新汽車”概念，并對其持續(xù)進(jìn)行深入研究，從而為充分理解這場產(chǎn)業(yè)重大變革提供了基本出發(fā)點(diǎn)與核心分析框架。他認(rèn)為：“新汽車”是基于數(shù)據(jù)、具有自進(jìn)化能力、承載智能移動(dòng)空間的新物種，具有與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品截然不同的全新屬性、特征和用途。他強(qiáng)調(diào)，這一概念在本輪產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中具有重要價(jià)值，因?yàn)榭梢韵驈V大業(yè)界同仁一目了然地指明：此汽車非彼汽車，我們必須以全新的思維和理念來擁抱“新汽車”，才有可能抓住本輪汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的歷史性機(jī)遇。這也是趙福全教授特別策劃以“新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略”為新書主題的原因所在。
趙教授介紹，“新汽車”的創(chuàng)新發(fā)展是一項(xiàng)牽涉廣泛、高度復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在產(chǎn)業(yè)層面，涉及到跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、多主體、多要素融合協(xié)同的全新理念和范式，特別是汽車產(chǎn)業(yè)與大智能產(chǎn)業(yè)的相互擁抱，將產(chǎn)生前所未有的影響和價(jià)值；在企業(yè)層面，涉及到企業(yè)家精神的傳承與煥新，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及模式的全面重塑，組織、流程及體系的底層變革，以及整供關(guān)系、海外發(fā)展、人才工程等一系列關(guān)鍵問題；在技術(shù)層面，涉及到不同核心技術(shù)的前景預(yù)判、路線選擇與策略優(yōu)化，包括數(shù)字化、人工智能、大模型等綜合性技術(shù)，以及電池、電子電氣架構(gòu)、汽車芯片、操作系統(tǒng)、高精地圖等具體技術(shù)的發(fā)展路徑、專業(yè)分工與協(xié)作模式等。這正是他精心選擇具有不同代表性的對話嘉賓，并設(shè)置交流議題的原因所在，唯有如此，方能覆蓋“新汽車”創(chuàng)新的方方面面，從而為產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型提供全方位的系統(tǒng)性參考。
圍繞“新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略”這一核心命題，趙福全教授與五位嘉賓展開了多維度、多層次的深入探討。這五場高端對話既有中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長付于武站在國家與產(chǎn)業(yè)高度的宏觀研判，也有零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長朱江明、四維圖新CEO程鵬等整供車企掌舵人源于實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)分享，還有中國工程院院士李克強(qiáng)教授、中國信息化百人會(huì)執(zhí)委安筱鵬博士等專家學(xué)者對技術(shù)路徑與發(fā)展規(guī)律的研判解析。這些對話內(nèi)容均收錄于《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》中。
此外，趙福全教授在第31屆中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)上作為特邀主持嘉賓，與付于武理事長、奇瑞集團(tuán)董事長尹同躍、賽力斯集團(tuán)董事長張興海、長安汽車總裁王俊等四位嘉賓進(jìn)行了一場關(guān)于“汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路”的尖峰對話，涵蓋了企業(yè)家精神、電動(dòng)化方案、汽車出海、差異化競爭、高質(zhì)量發(fā)展以及合資合作等最新熱點(diǎn)和難點(diǎn)話題。這部分內(nèi)容也被《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》收錄。
上述9位業(yè)界各方面領(lǐng)軍人物毫無保留地分享了各自基于多年產(chǎn)業(yè)實(shí)踐、研究積累及系統(tǒng)思考的真知灼見，進(jìn)行了不同維度的觀點(diǎn)交織和思想碰撞，使《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》成為匯聚行業(yè)頂級(jí)智慧的產(chǎn)業(yè)研究專著。
《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》的體例延續(xù)該叢書的成熟范式，并有了進(jìn)一步的完善和優(yōu)化。其中，“高端對話”部分完整保留對話的原生語境，通過悉心打磨文字表述，以及“核心觀點(diǎn)+小標(biāo)題標(biāo)注”方式來提煉要點(diǎn)和層次；“論道車界”部分則基于對話內(nèi)容進(jìn)行理論升維，按不同主題進(jìn)行系統(tǒng)歸納、提煉與總結(jié)，從“新汽車”創(chuàng)新總論、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新汽車關(guān)鍵技術(shù)、新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略、國家與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展等六個(gè)方面，將零散的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，整理成為一套新汽車創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)共識(shí)與方法論。此外，趙教授團(tuán)隊(duì)還輔以精心繪制的可視化圖表，來解析復(fù)雜的邏輯，以幫助廣大讀者更好地閱讀和理解此書。
當(dāng)前，“新汽車”已經(jīng)逐步成為業(yè)界的普遍共識(shí)，開始進(jìn)入到實(shí)際攻堅(jiān)落地的關(guān)鍵階段，許多整供企業(yè)均在積極探索“新汽車”的產(chǎn)品開發(fā)與生態(tài)構(gòu)建?！缎缕噭?chuàng)新戰(zhàn)略》的出版，不僅系統(tǒng)梳理了“新汽車”創(chuàng)新的核心問題和關(guān)鍵路徑，還以中國的先行實(shí)踐為樣本，為全球汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了理論參考和實(shí)踐指南。對汽車產(chǎn)業(yè)研究者來說，它是解讀產(chǎn)業(yè)變革邏輯的核心資料；對政策制定者來說，它是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)管理的決策參考；對企業(yè)管理者來說，它是制定創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要依據(jù)。相信閱讀《新汽車創(chuàng)新戰(zhàn)略》一書的各界行業(yè)同仁，都將開卷有益、收獲滿滿。
行業(yè)大佬傾情推薦
“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書，既傾注了老汽車人的智慧與期許，也記錄了年青一代的感悟與努力，這不僅是不可多得的一場思想盛宴，也體現(xiàn)了做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的一種使命傳承。愿中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得更快更好！
“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書堪稱一份系統(tǒng)全面的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言書，內(nèi)容全面又不乏深度，思想高遠(yuǎn)又腳踏實(shí)地，對于豐富汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、明確具體實(shí)施路徑做出了貢獻(xiàn)。
付炳鋒（中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長）
“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書內(nèi)容豐富詳實(shí)、觀點(diǎn)精彩紛呈，匯聚了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家以及企業(yè)一線領(lǐng)軍人的真知灼見，特別向奮斗在各個(gè)領(lǐng)域的廣大汽車同仁們推薦。
聚焦于如何早日做強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)，“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書記錄了一場場精彩紛呈的思想碰撞，特別是其中不乏對自主品牌的真摯籌劃與切實(shí)建議，對于新形勢下自主品牌汽車企業(yè)的發(fā)展很有借鑒意義。
“趙福全研究院·汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略系列”叢書以匯聚權(quán)威專家洞見、指引企業(yè)創(chuàng)新方向、記載產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史為宗旨和特點(diǎn)，持續(xù)辨析行業(yè)最新熱點(diǎn)，系統(tǒng)解答諸多關(guān)鍵難題，對全產(chǎn)業(yè)生態(tài)的各類主體來說，都是開卷有益的經(jīng)典之作。
本文轉(zhuǎn)載自《機(jī)工汽車》
